{"id":9670,"date":"2021-02-12T09:09:09","date_gmt":"2021-02-12T08:09:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gianlucatreccarichi.it\/?p=9670"},"modified":"2024-01-03T17:17:21","modified_gmt":"2024-01-03T17:17:21","slug":"in-progettazione-la-nuova-viabilita-per-via-bligny-e-via-vandalino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gianlucatreccarichi.it\/collegno\/2021\/02\/12\/in-progettazione-la-nuova-viabilita-per-via-bligny-e-via-vandalino\/","title":{"rendered":"IN PROGETTAZIONE LA NUOVA VIABILITA\u2019 PER VIA BLIGNY E VIA VANDALINO."},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ieri ho avuto modo di incontrare alcuni componenti del <strong>Comitato di Quartiere di Borgata Paradiso<\/strong> per confrontarmi con loro su temi connessi alla mobilit\u00e0 sostenibile e sul tema dei ripristini stradali in citt\u00e0.&nbsp;Sappiamo che la nostra citt\u00e0 \u00e8 interessata da grandi cambiamenti con cantieri che operano in superficie ma anche nel sottosuolo migliorando le strutture che portano nelle nostre case servizi essenziali come acqua, corrente elettrica e fibra ultraveloce.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019area di via Torino nel punto in cui interseca con la via Bligny ha il pregio di essere strategicamente rilevante dal punto di vista dei collegamenti con i comuni vicini. Queste strade collegano l\u2019area di Fermi all\u2019area dell\u2019Universit\u00e0 e della ferrovia nel comune di Grugliasco. Questa porzione di quartiere sar\u00e0 inoltre interessata dalla presenza di una nuova opera, <strong>la nuova scuola Matteotti,<\/strong> che indubbiamente avr\u00e0 un notevole impatto sulla viabilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gi\u00e0 dalle prime riunioni on line, insieme al Comitato ho avuto modo di confrontarmi con tutti i candidati sulle possibili soluzioni viabili da adottare in quest\u2019area di Borgata Paradiso. Ieri \u00e8 stata un\u2019occasione in pi\u00f9 per discutere delle possibili trasformazioni che riguarderanno questo punto del quartiere. Anche grazie alla passione ed alla voglia di occuparsi del territorio che ciascuno di loro dimostra ad ogni incontro, continueremo in questo dialogo proficuo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nei giorni scorsi, inoltre, insieme all\u2019Assessore al Commercio Enrico Manfedi, abbiamo avviato un\u2019attenta interlocuzione con <strong>i commercianti<\/strong> presenti nell\u2019area per confrontarci sulle idee progettuali da adottare.&nbsp;Sono emerse istanze ed osservazioni che stiamo mettendo insieme per migliorare una proposta che siamo convinti sar\u00e0 in grado di cambiare volto a quest&#8217;area. Seguiranno anche in questo caso successivi incontri.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questi sono gli <strong>obbiettivi<\/strong> che si intende perseguire:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2705 Migliorare la fluidit\u00e0 della viabilit\u00e0 stradale dell\u2019area;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2705 Ampliare i marciapiedi rendendoli pi\u00f9 ampi e facilmente percorribili dal pedone anche in coerenza del programma comunale PEBA (Piano dell\u2019eliminazione delle barriere architettoniche);<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2705 Aumentare la disponibilit\u00e0 di parcheggi dell\u2019area<strong>&nbsp;<\/strong>a disposizione del piccolo commercio e dei residenti;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2705 Consegnare a ciascun utente della strada il proprio spazio: pedoni, mobilit\u00e0 alternativa e autovetture.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;idea progettuale a cui stiamo pensando ha una base da cui partire che pu\u00f2 essere modificata ed integrata attraverso il contributo di tutti. <strong>A questo proposito se vuoi contribuire con delle idee<\/strong> segui questo link e clicca \ud83d\udc49\ud83c\udffb  <a href=\"https:\/\/www.gianlucatreccarichi.it\/collegno-la-tua-citta\/muoversi-in-citta\/proposta-di-nuova-viabilita-per-via-bligny-via-vandalino-via-crimea-via-adamello-e-via-torino\/\">qui<\/a> , fammi sapere il tuo punto di vista. Ho predisposto un&#8217;area Forum dedicata, all&#8217;interno dello spazio &#8220;INCUBATORE DELLE IDEE&#8221; sempre qui sul mio sito personale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Posti gli obiettivi che vorremmo raggiungere previo finanziamento dell&#8217;intervento, abbiamo immaginato di procedere come segue. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ci piacerebbe rendere a senso unico via Bligny in direzione di via Vandalino, per migliorare il traffico, aumentare i parcheggi a disposizione dei commercianti e dei cittadini e ampliare i marciapiedi per consentire un transito pi\u00f9 agevole a tutti. La via Crimea sarebbe immutata e manterrebbe il doppio senso di marcia. La via Adamello prevederebbe un doppio senso di marcia che permetterebbe ai residenti e alle attivit\u00e0 presenti in loco di avere uno sbocco diretto in via Torino. La stessa via Adamello, si interromperebbe diventando una via chiusa poco dopo via Crimea, questo per effetto della nuova scuola Matteotti la cui struttura interromper\u00e0 la via. La parte antistante ai negozi di via Torino verrebbe riorganizzata, aumentando e disciplinando la sosta a disposizione di tutti. Verrebbe ultimato il percorso ciclopedonale dell&#8217;ultimo tratto di via Torino costruendo la <a href=\"https:\/\/www.bikeitalia.it\/la-casa-avanzata-per-le-biciclette-una-soluzione-per-la-sicurezza-agli-incroci\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8220;casa avanzata&#8221;<\/a> per coloro che utilizzano la mobilit\u00e0 alternativa. Il percorso dedicato alla mobilit\u00e0 sostenibile continuerebbe senza soluzione di continuit\u00e0, sulla via Bligny in modo tale da consentire di ridurre il traffico veicolare in direzione della scuola e facilitare il raggiungimento dei negozi anche a chi non ci si reca in auto. La viabilit\u00e0 creerebbe un quadrilatero tra via Bligny, via Crimea, via Adamello e via Torino in senso orario, rendendo la direzione del flusso veicolare di via Torino di fronte a gli esercizi commerciali in coerenza con il flusso di traffico di via Torino. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la stessa ottica di sfruttare tutti gli spazi a disposizione della strada ci piacerebbe intervenire sulla via Vandalino, dove i marciapiedi lato Collegno (il lato della ferrovia appartiene a Grugliasco) sono gi\u00e0 abbastanza ampi e agevoli. Qui in collaborazione con il Comune di Grugliasco vorremmo, arretrare i parcheggi sul lato di Collegno creando lo spazio per la mobilit\u00e0 alternativa, usare una corsia veicolare in direzione di via Bligny, l&#8217;altra sul territorio di Grugliasco in direzione di Torino. Sar\u00e0 previsto anche un percorso sicuro per la mobilit\u00e0 alternativa che condurr\u00e0 alla nuova scuola Matteotti. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pensiamo che il cambiamento debba essere realizzato per migliorare la nostra Citt\u00e0. Questa idea progettuale siamo convinti che potr\u00e0 portare un valore aggiunto all&#8217;area. Anche in questo modo Collegno pu\u00f2 cambiare in meglio. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ieri ho avuto modo di incontrare alcuni componenti del Comitato di Quartiere di Borgata Paradiso per confrontarmi con loro su temi connessi alla mobilit\u00e0 sostenibile e sul tema dei ripristini stradali in citt\u00e0.&nbsp;Sappiamo che la nostra citt\u00e0 \u00e8 interessata da grandi cambiamenti con cantieri che operano in superficie ma anche nel sottosuolo migliorando le strutture [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10761,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-9670","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-strade-parchi-e-mobilita-sostenibile"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gianlucatreccarichi.it\/collegno\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9670","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gianlucatreccarichi.it\/collegno\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gianlucatreccarichi.it\/collegno\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gianlucatreccarichi.it\/collegno\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gianlucatreccarichi.it\/collegno\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9670"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.gianlucatreccarichi.it\/collegno\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9670\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9687,"href":"https:\/\/www.gianlucatreccarichi.it\/collegno\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9670\/revisions\/9687"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gianlucatreccarichi.it\/collegno\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10761"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gianlucatreccarichi.it\/collegno\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9670"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gianlucatreccarichi.it\/collegno\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9670"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gianlucatreccarichi.it\/collegno\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9670"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}